摘要：滑动轴承一般采用的润滑油类型是抗氧防锈抗磨型润滑油(代号L-FD)和透平油;特殊情况下，如高温时，可以考虑基础油为合成油的润滑剂。
 

　　一、滑动轴承系统对润滑要求
 

　　适度的粘度

　　当润滑油在低温条件下使用时，润滑油粘度、润滑油粘度指数及倾点是很重要的。根据润滑理论，适当的油膜是建立足够油膜厚度的基础。
 

　　氧化稳定性

　　当长期连续使用或长期间歇使用时，或在高温或其他条件下使用使润滑油易于氧化和变质时，润滑油具有良好的氧化稳定性及/或热稳定性也是非常重要的。
 

　　防锈性

　　工作现场有蒸汽或潮气，如在石化、钢铁、造纸等行业，机器会很容易受潮而生锈，这时需要润滑油具有良好的防锈性。
 

　　防泡性

　　滑动轴承很多时候是采用循环油润滑或者飞溅式润滑的，当润滑油被搅动或在油路系统中循环时，由于机械运动会自然形成一些泡沫。然而，如果泡沫过多，就可能导致对轴承的供油不足，并导致润滑油从油箱中溢出。
 

　　油水分离性(抗乳化)

　　如果大量的水分进入了润滑油，润滑油能够阻抗乳化并能容易地把水分分离是很重要的。
 

　　极压性

　　在某些大负载低转速的情况下，单靠粘度来保持油膜足够的厚度并保证润滑油处于液体状态是困难的。这就使得轴承很容易烧结。这时就需要通过添加油性添加剂，保持供油性以及改进极压性。
 

　　二、选择哪一类润滑油
 

　　按照ISO润滑油分类，主轴、轴承和离合器的用油属于一类油，标准号ISO 6743-2。中国现有石油化工行业标准GB/T 7631.4《润滑剂和有关产品(L类)的分类 第四部分：F组(柱轴，轴承和有关离合器)》等同于ISO 6743.2，其中规定了L-FC和L-FD两个类型的轴承油。
 

　　▲F组轴承油分类
 

　　滑动轴承一般采用的润滑油类型是抗氧防锈抗磨型润滑油(代号L-FD)和透平油;特殊情况下，如高温时，可以考虑基础油为合成油的润滑剂。同时需要保证充足稳定的油压与油量。根据实践，结合润滑管理的需求，目前滑动轴承很多时候会使用透平油来润滑。

上一篇： 燃气发动机为什么要用专用油?

下一篇：返回列表