元素君合作的客户众多，针对液压设备初装油类客户我们都建议油品加注时同步过滤，很多用户不理解，采购的油品是新的都没用过，过滤不是多此一举吗?难道出厂灌装的时候污染了?朋友们莫着急，听元素君来解释。
 

　　据资料统计液压系统产生故障有70%以上的原因是由于液压油受污染而引起的，特别是随着我国装备制造业的技术升级，各类设备的精度越来越高，而液压系统匹配的各种泵、阀类元件对液压油的清洁度均有不同严苛要求，泵、阀元件工作时相对运动件之间的配合面光洁度很高，配合间隙精密度也很高，有些元件还设有阻尼孔、缝隙式控制阀口。
 

　　如果油液中混入杂质，将会堵塞这些缝隙、小孔，阻碍油液的运动，破坏液压件的正常工作。如杂质进入阀内，就可能破坏阀芯与阀体的配合面，或卡在它们中间，造成阀的密封不严或动作不灵。如油液中污物过多，还会堵塞过滤器，使系统循环受阻，导致泵体干摩擦，造成早期磨损，所以，保持液压油的清洁是维护液压系统的关键。
 

　　新采购的设备外观看着是干净的，但是内部系统未必干净。元素君再来说说液压系统内部主要污染物及其形成。
 

　　液压系统内部染物主要有固体颗粒物、水分和灰尘。这些污染物产生途径主要有以下两种：
 

　　1、系统内部残留

　　主要是指在制作液压元件过程中残留在系统内的，诸如铸件的型砂、焊渣、切屑、铁片、棉纱头、涂料油漆剥落片、密封碎片、灰尘等。
 

　　2、外界侵入系统的

　　指系统在组装、使用、维护过程中，从液压系统外部侵入系统的多余物，比如：

　　*在组装过程中带入的型砂、灰尘、锈蚀物和清洗溶剂等;

　　*环境中灰尘、擦机布纤维等;

　　*加油设备管路附带的污染物随液压油一起进入系统;

　　*调试时不慎混入的棉绒纤维、灰尘等;

　　*设备运输途中侵入的水分、灰尘等;
 

　　看到这里朋友们应该能理解元素君建议油品加注时同步过滤的意义了吧，上述系统内的污染物不一定都会存在，但是为了规避这些潜在污染物对新油的危害，在线过滤不失为一种简便易行清除液压系统污染物，降低新油品被污染风险的好方法。
 

　　元素君在2019年引进了目前技术较先进的平衡电荷真空滤油机，专门用于为客户液压系统提供油液清洁过滤服务，三年来已服务众多客户，并且效果很好，为客户节省了大笔费用，您如有同类需求赶紧联系我们，一定能为您省钱!

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