根据资料统计证明，液压系统产生故障的原因有70%～85%是由于液压油受污染变质而引起的。油液污染对系统的危害主要如下：

    液压元件的磨损
    液压元件的堵塞与卡紧故障
    加速油液性能的劣化
 

　　如何避免?
 

　　1、防止油温过高

　　液压系统的温度，根据实验，一般在35℃～60℃范围内最为合适，最高应不超过80℃。为此，应做到以下几点：

　　(1)保持油箱中的正常油量，使系统有足够的油液进行循环冷却。

　　(2)在执行机构不工作时，应及时使系统卸荷。

　　(3)经常清洗冷却装置，使其保持良好的工作状态。

　　(4)根据工作环境温度，选用合适粘度的液压油：周围环境温度高，应选用高粘度油，周围环境温度低，应选用低粘度油。

　　(5)气温较高时，机械不可连续运转时间过长，通常在气温高于30℃的条件下，机械连续作业时间不得超过4小时。

　　(6)当气温低于10℃以下时，应使系统在无负荷状态下运转约20分钟，使油温升到规定值。
 

　　2、防止液压系统进入空气

　　具体办法如下：

　　(1)吸油管路及泵的驱动轴轴端密封处等低于大气压的部位，应注意不要漏气。

　　(2)防止回油管回油时带入空气，不要使回油管露出油箱的表面。

　　(3)如系统已进入空气，应及时查出漏气部位进行排除。并把进入系统的空气排除掉。

　　(4)加入新油后，应连续操纵工作装置提升、下降、翻转，以便排除系统内的空气。
 

　　3、防止油品劣化

　　(1)按说明书的规定，选用合适的液压油。

　　(2)采用封闭式油箱，在油箱入口处安装具有一定精度的空气滤清器。

　　(3)在使用过程中，应防止水分、乳化液、灰尘、纤维杂物及其它机械杂物的侵入。

　　(4)液压油的油量要适当。液压油箱的油量在系统管路和元件充满油后，应保持在规定的油位范围内。

　　(5)元件、管路和系统在投入使用前，必须进行严格的清洗。

　　(6)经常检查滤油器，发现脏时予以更换。

　　(7)定期检查液压油质量，保持液压油的清洁。

　　(8)更换液压油时，注意应在机械刚工作完毕，趁液压油热的时候放出(以便容易把机械杂质、油污等带出)。具体办法是：操纵工作装置使其置于最高位置，关闭油泵，利用其自重下降，使油缸彻底排油，然后彻底清洗油箱及相应管路，加入新的液压油。

　　(9)正确清洗液压系统。清洗液最好采用系统用过、牌号相同的液压油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗时应采用尽可能大的流量，使管路中的液流呈紊流状态，并完成各个执行元件的动作，以便将污染物从各个泵、液压缸等元件中冲洗出来。清洗结束后，在热状态下排掉清洗液，按更换油的方法加入新的工作油液。

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