随着城市化进程的加速

　　高楼大厦如雨后春笋般崛起

　　电梯作为垂直交通工具

　　已经深入我们生活的每一个角落

　　而在电梯的运行过程中

　　润滑技术扮演着至关重要的角色

　　维护着电梯的安全运转
 

　　早期的电梯，大多采用蒸汽动力，运行效率低下，安全性也大打折扣。随着电力的普及和电机技术的成熟，电梯逐渐实现了电动化，运行效率和安全性得到了显著提升。到了现代，电梯更是向着智能化、绿色化的方向发展，不仅具备了节能环保的特性，还能通过物联网技术实现远程控制、故障预警等功能，极大地提升了乘客的乘坐体验。

 

　　目前电梯市场中，有齿曳引式电梯在目前电梯的整体比例中最大，它在垂直式乘用电梯和载货电梯，以及自动扶梯中都有应用，具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。其主要包括有齿曳引机、限速器、制动装置、客梯轿厢、钢丝绳，轿门门机、控制系统、液压缓冲器等，其中需要润滑的部位主要有齿曳引机中的蜗轮副、钢丝绳、轿厢导轨等。
 

　　①曳引机蜗轮副润滑

　　有齿曳引式电梯的曳引机基本上全部采用蜗轮蜗杆式减速箱，它的蜗轮多采用耐磨青铜，蜗杆采用表面渗碳淬硬处理的合金钢，属于“钢—铜”摩擦副，蜗杆传动齿面间的滑动较大，且齿的接触时间比齿轮传动相对较长，摩擦磨损情况突出，因此对润滑油品的性能有几点特殊的性能要求：
 

　　▶良好的减摩特性。摩擦系数要小，添加剂要适合“钢—铜”摩擦副的特殊要求，避免硫磷型添加剂对青铜较强的腐蚀性;

　　▶良好的低温流动性与氧化安定性、热安定性;

　　▶尽可能选择合成油品，可以更好地满足部分蜗轮蜗杆减速箱的润滑要求，同时能延长换油周期。

 

　　②电机及其他轴承、轿门开合导轨润滑

　　当电机在工作时，电机轴承内的润滑剂需要能提供一层极薄的高强度油膜润滑层;而电梯其他部位的轴承，如轿厢自动门驱动处等部位，也在承受着较大的张力或冲击负荷，因此需要装填抗磨性好的润滑脂，比如极压复合锂基润滑脂，具有良好的承受载荷和极压的能力，可减少重载或冲击载荷及受振下的磨损，从而可节约电机耗电量，降低噪音。
 

　　③钢丝绳、滑动轴承和导轮润滑

　　电梯内钢丝绳、滑动轴承和导轮的运动摩擦组合中，经常遇到重载、摩擦、外部压力变换频繁等问题，这些均会引起内部磨损，因此需要润滑剂具有以下几种特性：
 

　　▶良好的减摩性能。能减少钢丝绳内部丝与丝之间、股与股之间，及钢丝绳与滑轮等因运动屈张而产生的摩擦、磨损，减少断裂的可能性;

　　▶良好的防锈蚀性能。在静止与运动状态下均能为钢丝绳的绳芯、钢丝、钢丝绳各股提供内部与外部的防腐保护，减少锈蚀的发生;

　　▶良好的润滑性能。涂抹在钢丝绳上的润滑剂作为钢丝绳与滑轮组及滚筒之间的缓冲物。
 

　　目前钢丝绳出厂前，通常已经进行了热油浸泡，在绳芯处包含润滑油，使用过程中，尤其是在滑轮处，受到挤压，油品会渗出，起到润滑作用。但在长时间使用过程中，应该定期对钢丝绳进行再润滑。
 

　　④电梯导轨润滑

　　电梯导轨在起导向作用的同时，还承受轿厢、电梯制动时的冲击力，以及安全钳紧急制动时的冲击力等，因此润滑剂需要具备以下性能：
 

　　▶良好的黏附特性。以防润滑剂从竖直导轨上滴落;

　　▶良好的低摩擦特性和极压特性。以便消除低速重载条件下的“粘滑”现象，防止导轨出现擦伤，并有效控制导轨磨损。
 

　　为了简化用油品种，推荐用曳引机蜗轮副的润滑油来润滑电梯导轨。

 

　　中国石化长城润滑油依托服务中国航天与大国重器的科技实力与润滑经验，深入探究电梯安全运行的条件，推出了多款适合电梯各部位使用的润滑油品，涵盖了电梯钢丝绳、导轨、齿轮箱等关键部位的润滑需求，包含长城L-CKE/P(极压型)蜗轮蜗杆油、长城4406(重负荷)合成工业齿轮油、长城极压复合锂基润滑脂与中小型电机轴承润滑脂，以及长城钢丝绳表面脂等产品，为电梯行业提供全面高效的润滑解决方案，做电梯安全运行的守护者。
 

　　随着对环保意识的增强

　　和相关法规的实施

　　电梯润滑也在逐渐向着绿色环保方向转型

　　面对不断变化的市场需求和技术升级

　　中国石化长城润滑油也将

　　加强企业合作与技术投入

　　提供定制化与多元化的产品和服务

　　推进电梯行业用润滑技术的创新和应用

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