一、涨价动因：地缘冲突引爆的成本风暴
 

　　此次润滑油行业集体调价，根源在于中东地缘冲突导致的全产业链成本飙升。2月底，美国与以色列对伊朗发动联合军事行动，伊朗随即宣布关闭全球能源咽喉——霍尔木兹海峡，导致全球约30%的海运石油贸易陷入停滞。这一事件通过三条成本主线，对整个润滑油供应链形成强力冲击。
 

　　1. 基础油成本：原材料成本占比约90%，涨幅惊人

　　润滑油由约90%的基础油和10%的添加剂构成，基础油直接来源于石油炼化，原油价格的飙升直接推高了生产成本。
 

　　中东局势升级后，布伦特原油一度突破110美元/桶。在霍尔木兹危机最严重时，现货原油价格一度逼近每桶150美元。截至4月1日，WTI原油期货价格涨至102.76美元/桶，布伦特原油涨至105.36美元/桶。外盘成本攀升也直接拉动了国内市场——截至4月7日，台塑150N基础油到岸均价达1395美元/吨，较2月26日涨幅高达82.35%，短短一个多月外盘价格近乎翻倍。
 

　　2. 添加剂成本：全产业链涨价同步跟进

　　Oxea(全球领先的润滑油添加剂中间体供应商)在短短四周内，对五大产品系列发布了八次调价通知，部分润滑油相关原材料的累计涨幅约达700美元/吨。其中2-乙基己醇(合成酯类润滑油关键原料)在欧洲上调600欧元/吨，其他地区上调700美元/吨。
 

　　朗盛(Lanxess) 也宣布大幅上调二苯胺(DPA)和烷基化二苯胺(ADPA)抗氧化剂价格，原因同样是能源、原材料和物流成本的持续攀升。
 

　　此外，氢氧化锂等添加剂原料价格同样上涨，基础油、添加剂双线成本同步上行。
 

　　3. 物流与能源成本

　　中东局势导致的航运中断使国际海运物流成本居高不下，运费保险和意外险成倍涨价。全球化工企业普遍面临能源和运输成本激增的压力，多层成本叠加最终传导至终端润滑油价格。
 

　　二、涨幅依据：各品牌调价幅度及背后逻辑
 

　　不同品牌的调价幅度存在分化，主要原因有三：一是各品牌供应链掌控力差异，部分品牌拥有自主上游资源;二是市场定位差异，高端合成油利润空间更大，涨价承受力更强;三是调价策略差异，部分品牌选择一次性大幅调价，部分则分步渐进。
 

　　各品牌具体调价情况：

　　Calumet Branded Products(含Royal Purple系列)：最高上调20%，4月4日生效。

　　CAM2 International：最高上调25%，4月10日后生效。

　　Shell(SOPUS Products)：最高上调15%，4月15日生效。

　　Martin Lubricants：约15%，3月20日后生效。

　　PennStar：最高上调12%，3月12日生效。

　　福斯润滑油：15%左右，4月6日生效。

　　美孚润滑油：约16%，4月7日生效。

　　昆仑润滑：10%-30%，3月25日生效。

　　长城润滑油：10%-20%，4月1日生效。

　　压缩机行业(阿特拉斯·科普柯等)：15%-20%，4月1日生效。
 

　　值得注意的是，成本压力并非一次性调整。据行业消息，基础油、添加剂等关键原料的价格上涨是多轮进行的，基本遵循：告知函～涨价通知～涨价函～推价通知～二次调价～控货～调价。部分供应商的初期调价可能并未完全反映实际成本涨幅，后续仍有进一步调整的可能。
 

　　三、消费者应对策略：普通车主与大型工业用户
 

　　(一)普通车主：理性对待，避免恐慌性囤货

　　保持理性，不盲目囤货。 本轮涨价的根源——霍尔木兹海峡航运中断——具有极大的政治不确定性，一旦局势出现转机，被扭曲的供应链将快速修复，届时囤积的库存将面临价格回调风险。
 

　　选择具备供应链实力的大型汽服连锁平台。 例如途虎养车在中东局势升级前就已锁定各大品牌方库存，依托自建供应链体系提前铺货，从而在涨价潮中保持终端价格稳定。
 

　　合理规划保养周期。 可适当提前或推迟保养时间，利用价格窗口降低用车成本。
 

　　(二)大型工业用户：保供优于控价，系统化应对

　　对于大型工业用户而言，核心矛盾已从"价格敏感"转向"安全敏感"，保障供应链连续性是第一要务。
 

　　① 锁定长协，以确定性对冲不确定性

　　通过长期战略合作协议提前锁定价格和供应量。以中国大唐集团为例，已顺利完成2026-2028年度润滑油长期战略合作协议采购，引入昆仑、美孚、壳牌等十余个国内外一线品牌，以长协采购筑牢能源保供基石。
 

　　② 评估并加速国产化替代

　　本轮断供风波中，外资品牌因全球采购、跨洋配送的长链条模式更容易"掉链子"，多家国际品牌已向下游发出不可抗力通知或断供预警。相比之下，以长城润滑油为代表的国产品牌，依托中国石化上游原油勘探开发与炼化一体化优势，实现了全产业链自主可控，在供应链安全上具有显著优势。国产润滑油在高端制造领域的技术实力也已实现与国际品牌比肩。
 

　　③ 优化用油方案，提升润滑效率

　　采用高性价比、长换油周期的润滑解决方案，帮助降低设备综合使用与维护成本。传统的财务算法只比较每升油的采购单价，容易陷入"短视成本陷阱"——设备故障和停机造成的损失，往往远超采购单价上的差价。
 

　　④ 精细化库存管理

　　保持合理安全库存，与上下游保持透明沟通，避免在市场高位大量囤货。即便地缘局势在4月中旬好转，从国际物流恢复到库存回补，至少仍需数周甚至两个月，需按季度维度规划库存策略。
 

　　⑤ 建立多元供应体系

　　不依赖单一品牌或供应商，构建"主力品牌+备用品牌"的双轨供应体系，提升供应链韧性，防范断供风险。
 

　　四、未来展望

　　本轮涨价背后，成本端压力短期内难以完全消解，市场心态在"看涨"与"看跌"之间呈现显著分歧。从市场端4月17日的最新调研来看，业内对基础油价格看涨心态占20%，看跌心态占50%，震荡心态占30%，分歧非常大。未来市场走势主要取决于中东局势的演变方向和速度。对消费者而言，与其恐慌性追涨，不如基于自身用量和需求理性规划，稳健应对。

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