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教你轻松鉴别工程机械液压油品质
时间 : 2024-10-25 作者 :
液压油作为液压系统的润滑介质
广泛应用于工程机械、汽车工业、
航空航天、农业、建筑等多个领域
其质量好坏
不仅影响着设备的正常运转
还会对液压系统的零部件
产生一定影响
更关系到行业生产作业的
效率与经济发展
今天我们将
通过几种简单易懂的操作方法
帮助您鉴别工程机械液压油的品质
一、测定水分含量
水分是液压油中的一项重要指标，过高的水分含量会导致液压油的氧化、腐蚀和沉积物的形成。
(1)目测法：
若油液呈乳白色混浊状，则说明油液中有大量水分，应尽量避免使用这种液压油。
(2)燃烧法：
用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液，然后用火将其点燃。若发出“噼啪”的炸裂声响或出现闪光现象，则说明油液中含有较多水分。
二、测定杂质含量
液压系统中经常会存在一些杂质，如空气、水分、金属颗粒等，这些杂质会对液压系统产生负面影响。当液压油中存在过多的杂质时，这些杂质会使得保压阀芯卡死，进而导致保压效果降低，无法维持系统的稳定性。而如果系统稳定性下降，就会导致系统失效，影响设备正常工作。
(1)直接鉴别：
如油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时会感觉到细小颗粒的存在;在光照下，若有反光闪点，说明液压元件已严重磨损。
(2)滤纸检测：
对于黏度较高的液压油，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上留存大量机械杂质(金属粉末)，说明液压元件已严重磨损。
(3)声音和振动判断：
若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主泵发出“嗡嗡”的响声，甚至出现活塞爬行现象，这时观察油箱液面、油管出口或透明液位计，会发现有大量的泡沫。这说明液压油中已侵入了大量的空气。
(4)加温检测：
对于黏度较低的液压油，可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。
三、测定黏度
在液压系统中，黏度通常在10至25mm2/s之间，它的黏度值直接影响到系统的性能和使用寿命。黏度过低可能导致系统泄漏增加，降低容积效率;而黏度过高则可能增加系统的摩擦损失，导致油温升高，影响液压元件的寿命。
(1)试管倒置法：
将被测的液压油与标准油分别盛在内径和长度相同的两根透明玻璃试管中(不要装得太满)，用木塞将两根试管口堵上。将两根试管并排放置在一起，然后同时迅速将两根试管倒置。
如果被测液压油试管中的气泡比标准油试管中的气泡上升得快，则说明其油液黏度比标准油液黏度低;若两种油液气泡上升的速度接近，则说明其黏度也相似。
(2)玻璃板倾斜：
当机器使用一段时间后，若认为其液压油黏度不符合要求并需要更换新油时，可取一块干净的玻璃板，将其水平放置，并将被测液压油滴一滴在玻璃板上，同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油)，然后将玻璃板倾斜，并注意观察。
如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液的大，则说明其黏度比标准油液的低;反之，则说明其黏度比标准油液的高。
四、判断油液是否变质
(1)从油箱中取出少许被测油液，用滤纸过滤，若滤纸上留有黑色残渣，且有一股刺鼻的异味，则说明该油液已氧化变质;也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥，若发现其中有许多沥青和胶质沉淀物，将其放在手指上捻捏，若感觉到胶质多、黏附性强，则说明该油已氧化变质。
(2)从油泵中取出少许被测油液，若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶)，且用燃烧法鉴别时，发现其含有大量水分，用手感觉已失去黏性，则说明该油液已彻底乳化变质。
以上各类测定方法可帮助用户简易测定液压油是否能正常使用，但在实际判断操作中可能会受温度、环境等影响使结果产生偏差。因此想要得到准确的结果，还需要专业人员与团队进行检验评测。
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